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”(作弊)辅助透视教程1、起手看牌
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　　新华财经上海6月5日电（李一帆）作为上半年汽车销售的传统“旺季”
，5月各车企销量数据陆续出炉。乘联分会初步统计数据显示，5月国内狭义乘用车零售销量达154.5万辆 ，同比下降20%，环比增长12%；其中新能源乘用车零售97.4万辆
，市场渗透率突破63%，创下历史新高 。厂商批发销量223.2万辆 ，同比下降4%
，新能源批发销量136.5万辆，同比增长12%。

　　由于“五一 ”车展促销、车企新品集中上市
、国际油价快速攀升等因素 ，5月车市呈现出新能源车稳步扩容、燃油车需求偏弱以及出口快速增长的态势
。

　　奇瑞反超吉利
，传统车企头部座次微调

　　5月，传统主流车企销量出现阶段性变化 ，比亚迪结束销量下滑趋势
，奇瑞月度销量反超吉利升至行业第三位。

　　在传统头部车企中，比亚迪继续领跑 ，5月销量新车38.35万辆
，同比增长0.26%，结束了此前连续8个月的销量同比下滑 。王朝系列与海洋系列为基本盘 ，方程豹 、腾势
、仰望等高端品牌稳步放量
。值得一提的是，比亚迪海外出口保持较高增速
，海外销售突破16万辆，再创历史新高 ，有效对冲了国内市场的波动。

　　上汽集团5月整车销量34.90万辆
，同比下降4.62%，为年内第二次月度同比下滑 。具体来看 ，自主板块新能源销量保持增长
，集团当月新能源整车销售18.25万辆，同比增长46.49%
。合资板块则表现欠佳 ，上汽大众5月销量仅4.87万辆
，同比降幅达45.11%；上汽通用销量3.66万辆，同比下滑22.07% ，降幅进一步扩大
，也因此直接导致今年前5个月累计销量从正增长转为负增长，累计下滑2.7%。

　　奇瑞集团5月表现尤为亮眼 ，新车销量24.78万辆，同比增长20.5%
，反超吉利位居行业第三；其中出口18.19万辆，同比增长达80.5% ，连续三个月刷新中国汽车单月出口纪录
，瑞虎系列及艾瑞泽系列海外订单较多，其中新能源汽车销售10.03万辆 ，同比增长58.8% 。

　　吉利汽车5月销量23.76万辆
，同比增长约1%
。同样受国内燃油车需求下降影响，吉利传统燃油车型销量同比下滑 ，而新能源销量（含吉利、领克 、极氪）13.33万辆
，连续四个月占比超50%，增长较为迅速。定位及高端品牌的极氪交付量超3.4万辆 ，同比增长81.8%
，环比增长8.1%，销量再创新高 。

　　长城汽车5月销量则出现明显下滑 ，销量10.04万辆，同比下降1.79%
。尽管海外销量超5万辆
，同比增长46.75%，首次占比总销量过半 ，达到50.49%
，但其不足5万辆的国内销量仍然值得关注，在传统品牌中明显掉队 ，也被零跑等新势力品牌超越。

　　零跑交付量领跑
，新势力品牌梯队分化加剧

　　主要新势力车企5月整体交付量环比回暖，主流新势力品牌之间交付差距同样有所拉大 。

　　零跑汽车继续领跑新势力品牌 ，5月全球交付8.16万辆
，同比增长81%，刷新品牌单月交付纪录。其中定位纯电小型SUV的新车A10 ，单车型月交付突破2万辆
，可谓实现“开门红
”
。C系列主力车型则持续放量，推动品牌实现规模化突破。值得一提的是 ，截至5月底，零跑汽车C系列全球累计销量已超80万辆
，这也标志着零跑在主流家用出行领域迈入全新发展阶段 。

　　鸿蒙智行5月交付量达到4.61万辆，实现同
、环比双增长
。1至5月 ，鸿蒙智行累计交付量同比增长26.5%。今年来鸿蒙智行旗下“五界”系列全面发力
，多款全新车型密集上市，市场热度与订单表现亮眼 。首款MPV智界V9上市48小时大定突破1万辆 ，新款问界M9上市24小时大定突破2万辆
，尚界Z7系列也在5月30日正式开启交付，后续销量红利有望持续释放
。

　　蔚来汽车5月销量3.78万辆 ，同比大幅增长62.3%
，销量超过理想汽车。蔚来品牌与乐道等子品牌均实现增长，其中乐道交付超1.2万辆 ，同比猛增91.5% 。随着新款乐道L60即将于6月11日上市
，蔚来6月销量有望再创新