AI算力、能源安全 、全场景电动化正在加速锂电新一轮扩产潮 。

动力产品线上 ，电池装配已不再是单颗电芯的排列组合
，其要求电池厂商与设备厂商对新能源汽车底盘结构有更深入地了解
。

储能产品线上，储能电池的生产节拍要求更高 ，电池成组
、成簇、最后集成在集装箱内
，对每一寸空间的利用，都化成了业主的财务模型。对产线的智能化 、自动化
、数字化要求更高 。

终端场景与电池及装备技术同频共振 ，协同演进，此轮扩产对锂电装备企业的综合能力要求更高
。不仅如此
，全球锂电需求剧增，装备企业还要有深刻的行业理解和出海意识。

中国制造固然有本土效率优势 ，但也面临着出海合规、品牌信任 、平台化统筹等问题 。因此
，锂电设备企业已进入到资源整合、优势互补的竞争阶段。

装备企业面临的挑战因此变得立体：既要懂电池工艺，又要懂终端集成；既要保持中国本土的快速响应优势 ，又要具备全球交付和合规出海的能力
。

正是在这个背景下
，一家拥有德国制造基因
、在中国深耕28年的智能制造企业――儒拉玛特智能，开始了它在锂电装备赛道的关键落子。

儒拉玛特智能的底色是“严谨、精密 、全球化 ” 。它深谙汽车制造的标准 ，在全球布局了7个生产基地
。但在锂电领域
，它需要一个能快速补全“电池工艺
”和“本土效率”的伙伴。

这个伙伴就是孟腾智能 。

孟腾智能的独特之处在于：它既服务过头部电池企业的整线制造，又拥有整车产线的深厚经验――可以说是“最懂电池的整车装备专家 ” ，也是“最懂终端需求的锂电装备行家
”
。

2026年5月13日
，儒拉玛特智能完成对孟腾智能的战略并购。这次整合的目标很清晰：让“德国工艺”与“中国速度 ”不再矛盾，而是融合为一种新的竞争力 。

儒拉玛特智能+孟腾智能是1+1>2

儒拉玛特智能与孟腾智能的强强联袂 ，将实现德国制造基因与中国速度的极致融合，为后续深入锂电装备赛道提供核心支撑
，双方将持续强化核心工艺与全球交付能力
。

面向全球市场，儒拉玛特智能与孟腾智能将发挥1+1>2的实力：

在海外市场 ，儒拉玛特智能可发挥德国制造的硬实力撬开新需求。在国内市场
，孟腾智能基于10年以上的新能源行业沉淀，拥有可复制的成熟落地方案 。

双方联袂 ，将形成以下优势：

首先是技术实力增强
。

在本次战略并购仪式上
，儒拉玛特智能与孟腾智能联合发布了电芯压熔焊装配线
、AI化成分容、UV电流体打印设备等创新产品及工艺。

结合目前锂电池的演进方向来看，要增加能量密度 、循环寿命 ，就需要在有限的电池空间内塞入更多的活性材料
，就要增加极耳层数 。

然而传统的焊接技术能可靠处理的极耳数量有限，且铜箔厚度正向5μm迈进 ，传统焊接已无法达到极耳层数及箔材薄度的要求。

对此
，儒拉玛特智能与孟腾智能带来的电芯压熔焊装配线，不仅能应对200层以上极耳的有效焊接 ，在焊接精度与生产良率方面有着显著提升
。

尤其是在AI化成分容上，儒拉玛特智能总裁俞丁山接受高工采访时表示
，AI技术是儒拉玛特智能在锂电装备上的原始创新，实现了锂电装备线的去同质化。

而两者结合实现了技术的跨界创新 ，能够有效提升产品的容量预测
、降低设备投资 。

其次是提升全球资源整合能力
，以及备战锂电装备出海的实力
。

去年开始，国家将锂电池、材料及核心制造设备纳入出口管制目录 ，但其中并未对模组和Pack制造设备进行管制。

儒拉玛特智能与孟腾智能合并之后
，儒拉玛特智能可有效整合在全球分布的7个生产基地，以及孟腾智能的锂电装配实力 ，可快速承接国内电池品牌的海外建厂设备需求或是补齐海外电池品牌的制造能力 。

国内电池厂方面
，宁德时代(300750) 、比亚迪(002594)
、国轩高科(002074)、亿纬锂能(300014) 、中创新航
、瑞浦兰钧、远景动力 、蜂巢能源、欣旺达(300207)等头部企业已在广泛布局海外产能
。

海外主机厂及电池厂方面，特斯拉
、LG能源、三星 、SK On等都在补齐电池制造短板。

儒拉玛特智能“借力”孟腾智能 ，实现技术“补全
”

通过系统性的投资与并购策略
，儒拉玛特智能在持续拓宽锂电业务边界的同时，借力孟腾智能 ，不断强化核心工艺与技术能力 。

而本土化制造能力
、响应效率，便是孟腾智能驰骋国内锂电智造的核心优势
。相比于业内约12个月的项目交付能力
，孟腾智能采用并行式产线设计与工艺规划，将项目周期大幅缩短至3-4个月。

此外 ，孟腾智能布局锂电装备线的优势还体现在3大方面：

一是整车制造基因 。纯电池企业一般缺乏整车制造基因
，主机厂下场做电池又存在技术和资金壁垒，双方深度绑定不仅能有效盘活各自资源又不至于陷入过度竞争
。

而装备企业更像是电池企业与主机厂之间的桥梁。这座桥“稳不稳” ，关键要看装备企业对电池到终端各层面的行业认知与技术沉淀 。

一方面
，孟腾智能在整车装备上积累了很多技术以及工程管理的方法论，拥有新能源车身底盘、电驱电控产线 ，结合电池产线
，便实现了关键“三电 ”的综合生产能力。

尤其凭借车身底盘上的装备制造经验，孟腾智能打通了CTP模组Pack 、CTC底盘的全工艺与设备流程
。

另一方面 ，孟腾智能时刻关注电池技术
、工艺的变化。俞丁山强调
，工艺是为产品设计服务的，装备是为工艺服务的 。如果产品设计有变化 ，装备必然要跟着它的工艺要求来进行设计，进行定制性开发
。

二是动力、储能双修。

孟腾智能从电芯到模组Pack的全栈布局
，可覆盖动力电池模组（全国首创CTP模组线 、首条CTC底盘线）与储能集装箱装配线（全国首条全自动集装箱装配线） 。

动力方面，孟腾智能不仅拥有宁德时代CTP模组Pack线的制造能力 ，还承接过比亚迪的整车装备服务项目
。储能方面
，孟腾智能实现了储能电池模组到集装箱生产节拍
、自动化率、柔性等多方面的综合提升。

高工产研（GGII）数据显示，2026年一季度中国储能锂电池出货量达215GWh ，同比增长139% 。储能电池的需求增长已超过动力电池
，成为多家企业的第二增长曲线
。

与此同时，500Ah+大容量储能电池市占率的抬升 ，带动储能系统容量向6.25MWh乃至12.5MWh升级
，生产节拍有待进一步提升。因此，储能装备线效率的提升需要导入更高的自动化 、智能化装备 。

对此 ，孟腾智能的储能模组装配线已实现95%以上的设备自动化率
、100%的信息化调度及柔性生产；Pack线则采用机器人、AGV等协作
，兼容性高 、换型方便；集装箱同样全线采用AGV运输，柔性化程度高、兼容性高
、节拍高
。

三是AI的运用。本次儒拉玛特智能与孟腾智能的合并 ，实现了AI在锂电装备应用上的突破，包括AI无人工厂的应用
，AI技术渗透到硬件、软件，能够实现整体管理及制造流程的技术升级与降本 。

在万物皆AI的背景下 ，AI技术与装备的深度融合已成为行业竞争的新分水岭。

而孟腾智能将AI技术与装备结合
，不仅实现了原始创新，还盘活了过去在整车及锂电制造方面的数据 ，形成了壁垒更高的护城河
。

总结：

儒拉玛特智能对孟腾智能的并购
，正是看中了孟腾智能锂电装备产业链的响应优势 、效率优势
、成本优势，同时结合儒拉玛特智能自身的海外实体 ，将助力中国高端装备出海
，为新能源行业在全球的市占率贡献力量。

未来，儒拉玛特智能将持续整合中国速度与德国工艺 ，夺得锂电新一轮扩产头潮 。